Ein Dokument mit einer Mission

ALS DAVID BEN-GURION am 14. Mai 1948 Israels Unabhängigkeitserklärung (offiziell: „Erklärung der Errichtung des Staates Israel“) verlas, war ich im Kibbuz Hulda.

Meiner Kompanie der (noch unbenannten) israelischen Armee war befohlen worden, in der Nacht das arabische Dorf al-Kubab nahe der Stadt Ramleh anzugreifen. Wir erwarteten einen harten Kampf und ich überprüfte meine Ausrüstung und säuberte mein (in der Tschechoslowakei hergestelltes) Gewehr, als jemand sagte, Ben-Gurion halte eine Rede, die im Speisesaal des Kibbuz im Radio zu hören sei.

Es interessierte mich nicht besonders. Wir waren alle überzeugt, dass das, was ein paar Politiker in Tel Aviv brabbelten, recht nebensächlich für unsere Zukunft sei. Ob unser Staat überleben würde oder nicht, würde auf dem Schlachtfeld entschieden. Die Berufsheere der benachbarten arabischen Staaten waren im Begriff, in den Krieg einzutreten, es würde blutige Schlachten geben und ihr Ergebnis würde über unser Leben entscheiden. Buchstäblich. „Ein Dokument mit einer Mission“ weiterlesen

U.S.-Wasserstoffbombe 1961 beinahe über U.S.A. detoniert

Was 1983 der seinerzeitige U.S.-Verteidigungsminister John F. Kennedys bereits ausgesagt hatte, ist nun durch ein Dokument offiziell bestätigt worden.

Bei dem bereits bekannten Absturz eines B-52 Bombers am 24. Januar 1961 über Goldsboro, North Carolina, fielen seinerzeit zwei Wasserstoffbomben der U.S.-Luftwaffe aus dem Bomber. Eine landete in einem Baum. „U.S.-Wasserstoffbombe 1961 beinahe über U.S.A. detoniert“ weiterlesen

Stuttgart 21 Lenkungskreis: Fehlende Leistungsfähigkeit und nicht belastbare Kosten – stellen Sie sich den Fakten!

Presseerklärung von Wikireal.org

1) Insider-Dokument: S21-Kostenplanung laut DB-Wirtschaftsprüfer nicht belastbar!

Morgen, Dienstag, den 23.07.2013 findet der nächste, schon drei Monate überfällige, Lenkungskreis zu Stuttgart 21 statt. Es soll die Kostenplanung besprochen werden, die jedoch laut einem noch nicht veröffentlichten Dokument des DB-Wirtschaftsprüfers Price-Waterhouse-Coopers (PWC) für die DB-Aufsichtsratsentscheidung vom 05.03.2013 in keiner Weise belastbar ist. „Stuttgart 21 Lenkungskreis: Fehlende Leistungsfähigkeit und nicht belastbare Kosten – stellen Sie sich den Fakten!“ weiterlesen

Richard Silverstein veröffentlicht zugespieltes Dokument über Angriffsplan von Netanjahu-Regierung gegen Iran

Richard Silverstein hat gestern ein ihm zugespieltes Dokument veröffentlicht, welches Details eines möglichen auf Befehl der Regierung von Benjamin Netanjahu erfolgten Angriffs der israelischen Streitkräfte gegen Iran nennt. Wie Silverstein mitteilt, sitzt die Quelle des Dokuments im israelischen Militär selbst.

Eine kurze Einschätzung dazu. „Richard Silverstein veröffentlicht zugespieltes Dokument über Angriffsplan von Netanjahu-Regierung gegen Iran“ weiterlesen

Stuttgart 21, bisher unbekanntes Bahnpapier: Tiefbahnhof nur für 32 Züge pro Stunde dimensioniert

Leistungsaussagen Stuttgarter Hauptbahnhof, Modell S21, Modell K21
Leistungsaussagen Stuttgarter Hauptbahnhof, Modell S21, Modell K21

Eindrucksvolle Bestätigung der Stresstest-Kritik

„Die neu aufgetauchte Vorgabe zur Dimensionierung des Tiefbahnhofs aus 1997 bestätigt eindrucksvoll, sogar auf den Zug genau, die Stresstest-Korrektur von WikiReal.org!“ so Christoph Engelhardt, Initiator des Faktencheck-Portals. „Die versprochenen 49 Züge pro Stunde sind Makulatur, der Bahnhof war nur auf 32 Züge ausgelegt worden. Stuttgart 21 ist ein Rückbau der Infrastruktur, die Planrechtfertigung ist entfallen.“ (siehe auch Pressemitteilung vom 02.02.2012)

Die Gruppe Ingenieure22 hatte gestern ein jahrelang der Öffentlichkeit unbekanntes und selbst von der Bahn um Jahre verspätet beim Eisenbahn-Bundesamt eingereichtes Dokument veröffentlicht. (Dokumente als .zip in höherer Auflösung)

Die der Personenstrom-Analyse vorgegebenen 30 Züge entsprechen in der Kapazitätsbewertung 32 Zügen. „Stuttgart 21, bisher unbekanntes Bahnpapier: Tiefbahnhof nur für 32 Züge pro Stunde dimensioniert“ weiterlesen